●209系500番台は平成10年(1998)に中央・総武緩行線に初投入されました。
輸送力増強を目的として従来の209系よりも拡幅された車体を持つのが特徴です。
京葉線には平成20年(2008)に計4編成が転属しましたが、平成22年(2010)に後継のE233系5000番台が投入され、3編成が武蔵野線へ転属、残る1編成が機器更新工事などを経て現在も京葉線で活躍しています。

◆京葉線の中で最も長く活躍している209系500番台の第34編成がNゲージで登場です。
同線を走るE233系5000番台や内房線・外房線で顔を合わせる様々な車両と共にお楽しみいただけます。

主な特長
(1)京葉車両センター所属の第34編成を製品化
(2)スカートが強化形で機器更新前の平成22～28年(2010～2016)頃の形態を再現
(3)開閉式に改造された先頭車の側窓、車体前面下部のホーム検知装置を再現
(4)PS33B形シングルアームパンタグラフを再現
(5)スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現
(6)ヘッド/テールライト、前面表示点灯(白色LED採用)
(7)付属のシールには、平成27年(2015)にデザインが変更される前後の異なる2種類の優先席表示を収録
(8)平成26年(2014)以降に貼付が行われたベビーカーマークをシールに収録。
貼付けられる前後の形態を再現可能
(9)所属表記「千ケヨ」、保安装置表記「P/Sn」を印刷で細密に再現
(10)DCCフレンドリー

メーカー名：KATO
スケール：Nゲージ
形態：鉄道模型
メーカー型番：10-1495

▼商品登録日：2025年03月10日

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