●常磐線で活躍しているE231系は平成14年(2002)に103系の置き換えとして登場しました。
10両編成と5両編成が在籍しており、E231系の通勤形電車としては最長の15両編成で運用されています。
車体にはラインカラーである青緑帯のほか、緩行線との誤乗防止のためのウグイス色の帯が追加されています。
中距離列車のE531系とともに常磐快速線上野～取手間および成田線我孫子～成田間で活躍しているほか、平成27年(2015)上野東京ライン開通後は更に活躍の場を広げ、品川まで乗り入れています。

◆常磐線・上野東京ラインで活躍するE231系を機器更新が行われた現在の仕様で製品化いたします。
同線で活躍する 《E657系各種》、好評発売中の《東京メトロ千代田線16000系》など、様々な製品と併せてお楽しみいただけます。

主な特長
(1)松戸車両センター所属の110/123編成を製品化
(2)更新が行われたモハE230/モハE231の床下機器を再現(既存部品を流用するため一部仕様が異なります)
(3)屋根上クーラーは1・2・6～10・13・15号車がAU725A、3～5・11・12・14号車がAU725Bをそれぞれ搭載
(4)先頭車はヘッド/テールライト、前面行先表示点灯(電球色LED採用)。
10号車・11号車・15号車は消灯スイッチ付
(5)1号車の先頭連結部はダミーカプラー、10号車・11号車・15号車の先頭連結部はKATOカプラー密連形(フックなし)を採用。
電連を付属
(6)中間連結部は、ボディマウント式KATOカプラー密連形(フック付)を採用
(7)スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行が可能
(8)車イス、ベビーカーマーク、弱冷房車表示印刷済
(9)所属表記は「東マト」、保安装置表記は「P」「SN」で設定
(10)基本セット+5両セットのブックケースに15両フル編成を収納可能

メーカー名：KATO
スケール：Nゲージ
形態：鉄道模型
メーカー型番：10-2030

▼商品登録日：2025年05月12日

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