●313系はJR東海の直流近郊形電車で、番台によって車内の座席配置、両数などが区分されています。
転換クロスシートと車端部ロングシートの座席配置の1300番台は2両編成のワンマン対応車で、中央本線・関西本線で活躍しています。

◆編成・車番を変更して製品化いたします。
今回製品より動力はスロットレスモーターを採用、先頭車前側台車にはスノープロウが取り付けられた状態を再現しております。
同時発売予定の《10-1858～1860 211系5000番台/5600番台(中央本線)》や《10-1749 313系8000番台(東海道本線) 3両セット》と組み合わせた併結運転をお楽しみいただけます。

主な特長
(1)中央本線・関西本線で活躍する1300番台のB508編成、従来製品とは異なる車番で製品化
(2)先頭車前側台車にスノープロウを取付済
(3)中間連結部はフック付密連形ボディマウントカプラー、先頭部はフックなし密連形カプラー採用(2段電連を付属)
(4)ヘッド/テールライト、前面表示点灯(消灯スイッチ付)
(5)スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現(減磁板組込済)
(6)前面行先表示は「普通 名古屋」取付済。
交換用として「ワンマン普通 亀山」を付属
(7)側面表示はシール対応。
行先表示シールを付属
(8)併結運転を考慮し、片台車駆動

スケール：Nゲージ
形態：鉄道模型
メーカー型番：10-1932

▼商品登録日：2024年07月05日

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