EH500は82機製造され、首都圏～東北方面の貨物列車、また関門トンネル区間の貨物列車牽引などで活躍する2車体8軸の交直流電気機関車で、製造時期によって形に変化が見られるのが特徴です。
平成20年(2008)から導入された運転支援システムにより屋根上のGPSアンテナの撤去が進められています。
また、平成29年(2017)頃より、JR貨物所有の機関車側面に掲出されていたJRFマークの撤去が進められています。

主な特長
・JR貨物仙台総合鉄道部所属機を製品化
・側面のJRFマークが撤去された外観を再現
・美しいカラーリング、「金太郎」ロゴ、精悍な車体や重厚な台車まわりを的確に表現
・特徴的な圧縮機換気屋根付を再現
・前面のヘッドマークステーなし、屋根上GPSアンテナなしの形態を再現
・車体表記類は印刷済
・フライホイール搭載動力ユニットを採用し、2車体連結・8軸駆動の実車同様のパワフルな走行を実現
・ヘッドライト点灯(電球色LED採用)
・アーノルドカプラー標準装備。
交換用ナックルカプラー付属
・選択式ナンバープレート:「17」「19」「20」「23」
・付属品…列車無線アンテナ、信号炎管、碍子、解放テコ、選択式ナンバープレート:「17」「19」「20」「23」、交換用ナックルカプラー

JR貨物承認済

スケール：Nゲージ
形態：鉄道模型
メーカー型番：3037-3

▼商品登録日：2024年02月02日

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