●E233系7000番台は埼京線の205系の置換えを目的に、平成25年(2013)に登場しました。
東京臨海高速鉄道りんかい線への相互直通運転の他、現在は相模鉄道との相互直通運転にも投入されており、川越～新木場、海老名まで幅広い区間で活躍しています。

◆埼京線で活躍するE233系7000番台をセット構成を変更して製品化いたします。
初心者ユーザーの方もお求めやすいよう基本セットを4両、増結セットを6両の内容に改め、従来製品とは異なる車番を採用、行先表示シールも付属いたします。
《10-1468S～1470 E235系 山手線》や《10-2001/2002 E231系1000番台(小山車両センター)》はもちろん、直通先の相模鉄道線内で顔を合わせる《10-1997 東急電鉄5050系 4000番台 (アンテナ増設)》や《10-2043 東急電鉄5050系4000番台 《新幹線ラッピングトレイン》》など様々な車両とあわせてお楽しみいただけます。

(1)川越車両センター所属のハエ117編成を製品化
(2)屋根上クーラーは1・3・4・5・7・8・9号車がAU726A、2・6・10号車がAU726Bをそれぞれ搭載
(3)先頭車屋根に設置されたATACSアンテナを的確に再現。
前面ガラスの編成番号:「117」、ATACS ID:「ID-47」を印刷で再現
(4)ヘッド/テールライト、前面表示点灯(白色LED採用)
(5)前面表示「1182F」「快速 埼京線 りんかい線直通」を印刷済。
交換用の前面表示として「各駅停車 埼京線 相鉄線直通」/「(無地)」を付属
(6)側面行先表示は黒無地印刷。
行先表示シールを付属
(7)1号車・10号車に貼り付けられたベビーカーマーク、9号車の弱冷房車マークを印刷で再現
(8)中間連結部には、ボディマウント式KATOカプラー密連形(フック付)を標準装備。
先頭部はダミーカプラー採用
(9)スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現
(10)DCCフレンドリー

メーカー名：KATO
スケール：Nゲージ
形態：鉄道模型
メーカー型番：10-2109

▼商品登録日：2025年06月09日

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