●JR貨物のEH800は、北海道新幹線の新青森～新函館北斗間開業により津軽海峡線で運用できなくなるED79、EH500に代わって登場したJR移行後初の交流電気機関車です。
新幹線と同様の列車無線システムのLCXアンテナが設置され、2エンド側車体にはLCXアンテナを装備しているため、独特の膨らみが見られるのが特徴です。
東青森～五稜郭間で貨物列車の牽引を担っているほか、平成28年(2016)6月～平成29年(2017)年2月までは団体専用列車である「カシオペアクルーズ」の牽引も務めました。
◆青函トンネルを中心に活躍する交流電気機関車・EH800「カシオペアクルーズ」の牽引も行ったJRFマークが撤去される前の仕様を再生産いたします。

・EH500譲りの堂々たる2車体構造に、交流電機特有のメカニカルな屋根上機器を再現
・両車体側面に設置されたLCXアンテナの膨らみ、運転室屋根上に設置された新幹線と同様の静電アンテナを再現
・赤い車体に新幹線を意識したスピード感を表すシルバーと、本州と北海道を結ぶイメージの白のラインの塗色を美しく再現
・手スリ、解放テコ、信号炎管、静電アンテナ、列車無線アンテナ、ホイッスルカバーを取付済
・フライホイール搭載動力ユニット採用で安定した走行が可能・ヘッドライト点灯(電球色LED採用)
・選択式ナンバープレート「5、8、14、19」。
製造銘板は「東芝」を印刷済。
保安装置表記は「PF」「SF」「Ps」「C」
・アーノルドカプラー標準装備。
交換用ナックルカプラー付属

JR貨物承認済

メーカー名：KATO
スケール：Nゲージ
形態：鉄道模型
メーカー型番：3086

▼商品登録日：2025年06月09日