ポルシェ911 1964

商品番号
　M-067A（シャンペン・イエロー）5,000台限定
　M-067B（アイリッシュ・グリーン）5,000台限定
　M-067C（ライトアイボリー）
　M-067D（スカイブルー）5,000台限定

ポルシェは1963年9月12日、ポルシェ356の後継車としてタイプ901をIAA国際モーターショー（フランクフルト）で発表した。
そしてちょうど一年後、901は量産型としてパリ自動車ショーで衆目の再びまみえることとなった。フランスプジョー社が数字3文字からなる車名のうち、中央の数字を”0”とするものの商標を押さえていたため、横槍が入ったものの、1964年9月14日にはタイプ901は82台が工場からの出荷を完了していた。これらはすべて、開発時には901と呼ばれていたその名を、結果としてすべてのスポーツカー愛好家にとって特別な数字の並びとなった”911”へと変える事となった。

50年代にさかのぼると、ポルシェは自動車のボディについて見直しをしていた。最終的な設計は彼の息子、フェルディナント・アレクサンダー・ポルシェが仕上げることとなった。
力強い明確さと優雅さを兼ね備えた美しさを基調とし、60年代の精神が込められたラインを作り上げた。
父、フェリー・ポルシェは完結に、後にこう語った。
「このボディ形状は、ポルシェのスポーツカーの個性となった。」、と。

小さな子供ですら、いつかは911に乗りたいと願うことだろう。たとえそれが難しい夢ではあっても、誕生日のプレゼントでミニチュアをもらえるのであれば、それは彼の宝物となり、棚の一角を常に占めることとなるだろう。

タイプ901もしくは続く911は、スポーツカーの中でも特別な地位を勝ち得ていいる。901はいまなお夢の車といえ、模型ファンにとってもそれは同様である。そして今CMCは真摯で豪華なレプリカをリリースした。971個ものパーツを組立上げ、実車同様の見た目と、類を見ない美しさを再現している。




■精密再現されたダッシュボード、補機などの内装。 ■フロンとシートは実物同様調節できる。 ■ボディはドアフレームとは別パーツで再現される。 ■ドアの再度ポケットは手縫いのレザーで再現。	■ミラーとサンバイザーは可動する。 ■ダッシュボードのラジオも再現。 ■シートは布とレザー素材製。	■給油口を開けると、レザー製のフラップが出てくる。これはボディを傷つけないため取り付けられていた。 ■アンテナは実物同様伸ばすことができる。 ■金属製のワイパーには、ゴム製のブレードがつく。



■エンジンルームの放熱孔のグリルは、横12本、縦6本のステンレスワイヤー細工で作られており、すべて安易な接着剤仕上げではなく、ハンダ付けによる仕上げである。格子越しに見えるひし形の網はフォトエッチング製で、ここまで再現して完璧な再現となる。	■布製のカバーとスペアタイヤは取り外し可能。 ■実物同様の燃料タンク。 ■空気圧式のボンネット支柱。 ■車体番号プレート。	■ホイールは実物同様6角ナット5個で固定されている。 ■クロムメッキされたハブキャップには、ポルシェのロゴが刻まれている。磁石で取り外しができるようになちる。 ■コンチネンタル社製のタイヤを精密再現。



■金属製のアクサリーボックス付き。中にはボックススパナとパーツ開閉用ツール、ハブキャップが収納できる。		■リムは金属性パーツ二つから構成。ホイールディスクはリムに圧入される。バルブパーツは後から取り付ける。



■精密に再現された空冷6気筒水平対向エンジンは配線、配管までも精密に再現されている。				■下部のディティールもプレス加工までも正確に再現。 ■可動するサスペンションは、トランスバースリンクとトレーリングアームで懸架されており、すべて金属製のパーツである。