商品番号 M-044　　ストリームライナー／ナンバーなし 商品番号 M-049　　ストリームライナー／#18（5,000個限定・絶版） 商品番号 M-059　　メルセデスベンツ W196R　1954/55 限定版 スターリング・モス　サインモデル（800個限定）
1954年、戦後初めてメルセデスベンツはF1に復帰した。ランスでのプレミアで、今シーズン使用する3台の新しいシルバーアローがお披露目され、その完全に新しいボディは観客に大変な興奮を巻き起こし、他の対戦チームは神経を尖らせる事となった。いままで、これほどまでになだらかな面構成、優雅で流れるようなラインのレーシングカーは存在しなかった。 　メルセデスチームとファン・マヌエル・ファンジオとカール・クリングがいきなり驚くべき2連覇達成したことによりセンセーションは完璧なものとなった。ファンジオは1954年、1955年にワールドチャンピオン連覇を達成したが、同様にカール・クリング、スターリング・モス、ハンス・へルマン、ピエロ・タルッフィもまた輝かしいスターだった。彼らはみなこのW196ストリームラインバージョン、および同時期に使用されたホイールが露出したW196モノポストを駆って数々の栄光を手に入れた。 　この大成功物語の終わりは、その始まりと同様に急に訪れた。1995年、モンツァでのシーズン最後のレースにおいて、ファンジオは再びストリームラインバージョン（#18）で勝利を挙げた。しかしその後、メルセデスはF1競技から再び撤退することとなる。それはシルバーアロー栄光の時代の幕引きであった。 　この全金属製モデルは1,100個以上ものパーツを手作業により組みつけられている。精密さ、ディテールと機能性、高品質素材の使用、すばらしい塗装と高度な磨き仕上げが相まってミニチュアカーの総決算と言える逸品に仕上がっている。 実車諸元 ●エンジン：8気筒直列　右縦方向50°傾斜配置　●燃料系：機械制御燃料直噴　●排気量：2,496cc　●最大出力：290hp/8,500rpm　●最高速度：300km/h　●ホイルベース：2,350mm　●車体全長：4,420mm）
● 価格 \30,450（税込み） ● 仕様 1/18スケール　ダイキャスト製完成モデル 通信販売で購入する…通信販売規約 数量 1 2 3 4 5 6 7 8 9 ● 価格 \105,000（税込み） ● 仕様 1/18スケール　ダイキャスト製完成モデル 通信販売で購入する…通信販売規約 数量 1 2 3 4 5 6 7 8 9
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